மரணப்பொறிக்கு ‘மங்களம்’… மலர்கிறது புதிய ‘மாதிரி’ நெடுஞ்சாலை! -NH81

திருச்சி | சிறப்புச் செய்தி
ஒரு சாலையின் தரம் என்பது வெறும் தார்ச் சாலையில் இல்லை; அதில் பயணிக்கும் ஒவ்வொரு உயிரின் பாதுகாப்பிலும் இருக்கிறது. இத்தனை காலமும் குடமுருட்டி முதல் பெட்டவாய்த்தலை வரையிலான திருச்சி கரூர் நெடுஞ்சாலையில் பயணிப்பவர்கள், “கையில் உயிரைப் பிடித்துக் கொண்டுதான்” பயணம் செய்தார்கள். தினசரி விபத்துக்கள், ரத்தக் கறைகள் என இந்தப் பாதைக்கு மக்களே சூட்டிய பயங்கரப் பெயர் தான்: “மரணச் சாலை”.

ஒரு பக்கம் சீறிப்பாயும் காவிரி, மறுபக்கம் ஓடும் ரயில் பாதை என இயற்கைச் சவால்களுக்கு மத்தியில், மக்களின் பல ஆண்டு காலப் போராட்டத்திற்கு ஒரு வழியாக “விடிவெள்ளி” முளைத்திருக்கிறது.

அதிகாரிகளின் ‘மெகா ஆக்சன்’ பிளான்!
தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் புதிய திட்ட இயக்குநராகப் பொறுப்பேற்றுள்ள திரு. அருண் பிரசாத் அவர்கள், மக்களின் குமுறல்களை வெறும் மனுவாகப் பார்க்காமல், ஒரு சவாலாக ஏற்றுள்ளார். இந்தப் பாதையை விபத்துக்களே இல்லாத “சொர்க்கபுரி”யாக மாற்ற அவர் தீட்டியுள்ள ‘மாஸ்டர் பிளான்’ இதோ:

ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு ‘அல்வா’.. எல்லைக்கோட்டுக்கு ‘லக்’!
இனி “இடமில்லை” என்ற பழைய பல்லவிக்கு இடமே இல்லை!

அந்தநல்லூர் முதல் பெட்டவாய்த்தலை வரை வருவாய்த்துறை ஆவணங்களின்படி சாலை நிலங்கள் “அக்குவேறு ஆணிவேறாக” அளக்கப்பட்டு மீட்கப்படும்.
சாலையின் இருபுறமும் அசைக்க முடியாத எல்லைக் கற்கள் நடப்படும்.
மீட்கப்படும் இடங்களில் கண்ணைக் கவரும் சிறு பூங்காக்களும், முறையான வாகன நிறுத்தங்களும் அமையும்.
நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் இனி “மின் வேகத்தில்” முடிக்கப்படும்.

பக்தர்களின் ‘உயிர்காப்பான்’: திருப்பராய்த்துறையில் மினி சுரங்கப்பாதை!
திருப்பராய்த்துறை பேருந்து நிறுத்தம் என்பது தற்போது விபத்துக்களின் புகலிடமாக உள்ளது. நாள்தோறும் ஆயிரக்கணக்கான பக்தர்கள் மற்றும் பள்ளிச் சிறுவர்கள் சாலையைக் கடக்க “அல்லாடும்” அவல நிலையை மாற்ற, அங்கு ஒரு பாதசாரி சுரங்கப்பாதை (Pedestrian Subway) அமைக்கப்பட உள்ளது. இது அந்தப் பகுதி மக்களின் பல தசாப்த காலக் கனவு நனவாகும் தருணம்!

முக்கொம்பில் இனி ‘நைட் லைட்’ கொண்டாட்டம்!
சுற்றுலாப் பயணிகளின் சொர்க்கமான முக்கொம்பு பகுதியில் பாதுகாப்பு இனி ‘டாப் கியரில்’ இருக்கும்:
கண்ணைப் பறிக்கும் உயர்தர தெருவிளக்குகளும், இரவு நேரத்தில் மின்னும் எச்சரிக்கை விளக்குகளும் பொருத்தப்படும்.
பக்கவாட்டுச் சாலைகள் இணையும் இடங்களில் அறிவியல் ரீதியான நவீன வேகத்தடைகள் அமைக்கப்படும்.

இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளின் ‘எமன்’ காலி!
சாலை விரிவாக்கத்தின் போது சுரண்டி எடுக்கப்படும் பழைய தார் கற்கள், இனி சாலையோரங்களில் “எமன் வைத்த பொறி” போல கொட்டி வைக்கப்படாது. இந்தப் பழக்கத்திற்கு “முற்றுப்புள்ளி” வைக்க இயக்குநர் அதிரடி உத்தரவிட்டுள்ளார். சாலையோரங்கள் மண்ணால் சமன்படுத்தப்பட்டு, தார்ச் சாலையோடு கச்சிதமாக இணைக்கப்படும்.

சுங்கச்சாவடியில் இனி ‘நீச்சல்’ அடிக்கத் தேவையில்லை!
திருப்பராய்த்துறை சுங்கச்சாவடி அருகில் மழை பெய்தால் போதும், வாகனங்கள் “தத்தளிக்கும்” நிலை இருந்தது. இனி முறையான வடிகால் வசதிகள் மற்றும் பிரத்யேக பக்கவாட்டுச் சாலைகள் மூலம், அந்த இடம் எப்போதும் காய்ந்த நிலையில் இருப்பதை அதிகாரிகள் உறுதி செய்யவுள்ளனர்.

மக்களின் குரல்: “தாமதமே தர்மத்திற்குப் புறம்பு!”
“ஐந்து வருசமா மனு கொடுத்து அலைந்து ஓய்ந்துவிட்டோம். இப்போதுதான் விடிவுகாலம் பிறந்திருக்கிறது. இந்தப் பணிகள் காகிதத்தில் காட்டிய வேகத்தை தார்ச் சாலையிலும் காட்டினால், திருச்சி கரூர் பயணம் பயமில்லாத பயணமாக மாறும்,” என்கிறார் ஒரு சமூக ஆர்வலர்.

நிர்வாகத்தின் சபதம்!
நிர்வாகம் கொடுத்துள்ள இந்த வாக்குறுதிகள் வெறும் அறிவிப்போடு நின்றுவிடாமல் முழுமை பெற்றால், திருச்சி கரூர் நெடுஞ்சாலை தன் “மரணச் சாலை” என்ற கரும்புள்ளியைத் துடைத்துவிட்டு, தமிழகத்தின் ஒரு “மாதிரி நெடுஞ்சாலை”யாக தலைநிமிர்ந்து நிற்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை!

நிர்வாகத்தின் இந்த அதிரடி மாற்றங்களில் உங்களுக்கு மிகவும் அவசியமானதாகத் தோன்றுவது எது?
தங்கள் கருத்தை பதிவு செய்யுங்கள்